年轻人的福利盘点5款新出的运动轿车还买什么卡罗拉、速腾国内汽车市场随着年轻消费者的崛起，倒逼着车企在车型设计、动力配备上改变了方向，老一套中庸、沉稳、老气的设计风格，以及刚刚够用动力系统不能满足年轻用户的审美和需求。于是乎，越来越多的主机厂开始把旗下的车造得激进、运动，这点在轿车领域显得尤为突出，曾经中庸、老气的卡罗拉)、轩逸)、雷凌)，它们的外观都在向运动化方向转型，你还有什么可说的呢？

　　不过外观运动不是真的运动，因为开起来会暴露了家用车的本质，所以这一次就来盘点5款从外至内都显运动的轿车，它们可都是新鲜出炉的车。

　　原版星瑞走的就是运动型轿车的路子，哪怕它当家用车开也很舒适，但是这样无法阻挡它是运动轿车的事实，而到了星瑞时空版这里，它运动型轿车的身份得到了空前加强，论外表，说它是“性能车”都不为过。

　　星瑞时空版的总体设计保留了原版星瑞的风格，堪称是“华夏沃尔沃”，不过在细节上，星瑞时空版的确精进不少，整车上的熏黑元素明显增多，譬如熏黑的进气格栅、熏黑的门窗饰条、熏黑的后视镜，以及熏黑的扰流版，各种熏黑的设计元素加起来后很好的提升了整车的运动氛围。然而这些都不算什么，它侧面的红色刹车卡钳和尾部的双边四出排气筒才是真正的高调。

　　星瑞时空版的内饰也是运动感十足，无论是中控台、还是座椅、车顶，又或是门板处，都覆盖了大量的Alcantara材质，提升档次感是一方面，关键是它真的很“性能”，有股子领克范。

　　动力部分，星瑞时刻版继续搭载沃尔沃Drive E 2.0T发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300N·m，而与之匹配的则是7速双离合变速箱j9九游会真人游戏第一品牌。A级轿车中，大部分车型都是1.5T发动机，星瑞时空版的2.0T机器可以说是有绝对优势，这也算是对得起它运动轿车的身份了。

　　名爵6算是运动轿车中的典范了，从车型存在之日起就是国产运动轿车的代表，虽然销量不是特别火爆，但是经过这么多年的潜心耕耘，也算是收获了小批粉丝。如今，不断有新款运动轿车杀入市场，名爵方面自然不能坐以待毙，于是乎，名爵6 PRO来了。

　　不得不承认，名爵6 PRO的设计师线 PRO改得是天翻地覆，尤其是一张“大嘴”和细长的灯组结合后，给人视觉感受是相当的凶猛、激进。看来运动轿车都喜欢通过“熏黑”材质来增加整车的运动属性，名爵6 PRO也没能免俗，它和星瑞时空版一样，在轮毂、车窗饰条j9九游会真人游戏第一品牌、后视镜、后扰流板上做了熏黑处理，不过名爵6PRO的独立扰流版和后扩散器显然更带感。

　　如何设计好内饰，一直都不是名爵内饰设计师的强项，要不然也不会出现名爵6都到“PRO”了，其内饰还是多年前的老样子。总之，名爵6PRO的内饰确实差点意思。动力部分，名爵6PRO会继续沿用1.5T高功率发动机，最大马力181匹，峰值扭矩285N·m。虽然这台1.5T发动机比不上星瑞时空版上的那台2.0T机器，但是在与A级轿车上搭载的1.5T发动机相比，已经够强了。

　　6月份，哪款运动轿车的价格最“香”，那非预售价仅9.88万起售的广汽传祺影豹莫属了，当时看到这样的预售价后难免有些惊喜，看来是要和国内的一众运动家用轿车硬磕到底了，名爵6、星瑞表示很有压力。

　　影豹，一款听名字，看造型就知道它是运动轿车的新车，它的造型设计有两种，其中高配车型的前脸采用直瀑式进气格栅，再配合独特的配色后确实有点像一只“豹子”，标准版的影豹其前脸进气格栅就内敛得多，不过相比一般的家用轿车，它还是很凶猛。不过这都表面现象，来自GPMA架构下的影豹有短前悬、长轴距、宽车体等运动轿车该有的特征，让你开起来也很爽。

　　影豹的内饰设计做到了科技和运动相结合，一体式的中控大屏凸显了其科技特征，而撞色的设计则烘托出了它的运动氛围。

　　除了外观和内饰的亮点外，影豹的动力系统也堪称重磅，它搭载了广汽传祺最新的矩浪1.5T发动机，该发动机运用了锻造油轨、双流道增压器等技术，把马力冲到177匹，整车的百公里加速度可以控制在7秒以内。如今，影豹还处于预售阶段，按照国产车的习惯，正式上市时，价格还会有下降空间，大家等等就行了。

　　其实第十代思域现在的竞争力还不错，不过本田为了让思域这款“神车”永葆青春，看来是决定让第十代思域提前退役了，从而让第十一代思域上位，以此保证本田在该细分市场的竞争力。

　　因为新思域的外观和内饰早已曝光，国内的消费者对此也是相当熟悉了，所以这里就不多说什么了。这里主要聊聊两个劲爆的消息，第一是动力总成。众所周知，第十代思域使用了1.0T和1.5T两种动力，但是1.0T的三缸机中国的年轻人并不买账，所以它很鸡肋，所以在新思域上，本田把这款发动机给坎掉了，换上了1.5T高、低功率发动机，最大马力分别是182匹和129匹。更有趣的是，这次广汽本田也会把思域引入，东风本田和广汽本田“联手”销售思域，看来新思域是要奔着“爆款”去了。

　　第二个则是关于两厢版的新思域，第十代两厢版思域在去年才在市场上铺开，而第十一代两厢版思域就已经在路试的过程中了，并且会与三厢版思域一样在年底上市。看到这里不知道那些才买了第十代两厢思域)的人会怎么想。

　　现款的威朗是真的被三缸机给坑惨了，曾经你还能时不时听到威朗的消息，不过自从它换上三缸机后，销量便一蹶不振，在车界中的存在感也变得很低了。好在上汽通用别克方面痛定思痛，决定在威朗PRO GS身上新增四缸发动机，而其新增的1.5T四缸机最大马力为180匹，动力并不弱。届时，威朗，将重返合资A+级轿车舞台。

　　除了动力系统的变化外，威朗PRO GS的外观和内饰变化也很大，前脸进气格栅的飞翼式镀铬条与大灯连为一体，增加了辨识度；内饰更是采用了时下最流行的一体式连屏，虽然增加了车内的科技感，但是现在很多车都采用了这种设计，看多了也就不新鲜了。

　　总结：年轻人成了当前主要购车群体后，主机厂不得不转变方向，去生产年轻人喜欢的运动轿车，不过只有外观运动还不行，一辆合格的运动轿车必须是外观、动力、底盘、转向全方位的运动，虽然以上5款车难以做到面面俱到，但是也无限接近了，那么它们之中有你中意的吗？（文/优视汽车 向前）

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